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「烟台 股票 配资」回调函数就疑是“空中加油

股票市场中很多投资人都经历过起起伏伏的股海职业生涯,也曾付出价格昂贵的学杂费。波动市中,因为市场网络热点不同,往往这时的股民很难准确判断投资机会,而股民想在股票市场“存活”下来,必须明白分析大盘走势,学好股票市场操作方法,现在已经不是闭着眼于都能赚钱的时候了!
其实,“空中加油”已经广为流传了,甚至已经被叫法烂了,经常见到升势中一回调函数就疑是“空中加油”,如同下跌中一反跳就是下跌中继。
股票价格起动后快速飙涨,抵达一定低位后受到空头的抛压出现短暂性的蓄势待发修整,主力吸筹在空中加油填补能量后,获得向更高目标进行进攻的驱动力,之后股票价格产生第二波攻坚战,这个短暂性的蓄势待发期就是难能可贵的干预机会。这两招适用找寻强势股梅开二度前的低吸买些。
特性与辨别:
1、平开或尾盘拉升后快速往上攻克;
2、留出较长的上影线;
3、从分时图行情上看,股票价格展现快速走强后逐渐下降,但是盘里无快速撑杆跳高征兆;
4、交易量明显变大。
这 样的图型给人最形象化的印象就是上边压力极大,双头力量好像损害比较大,存在短期内头部嫌疑人。而事实上,目前市场中大部分资产包括游资,都采用这样的方式进行 拉涨前洗盘,有很多投资人都是在这个过程中被震出来的。这个形态叫空中加油,因为空中加油的过程是惊险刺激的,而加完油后的飞机场将快速的抬升。
形成这个过称的原因是,主力吸筹在攻克过程中发现主力资金稳定性差,采用蓄意压盘的方式将不稳定的主力资金哄骗出来并接手,同时完成增仓,之后快速打开成本区,扩张今后的盈利面。当然这个形态有很多变种,可能是出现个小大阴线,但是都是长上影带交易量,显示压力太大。那我们如何区分这个图型到底是头部还是给油形态呢?
1、首先要紧密观察盘里行情,一般给油形态的放量上涨是股价下跌而跟出的抛盘被来接产生的大交易量,而蓄意对敲的交易量要当心;
2、空中加油的时候分时图行情一般比较稳定,是波动走弱;而出现盘里撑杆跳高拉涨再撑杆跳高的要当心;
3、隔日行情至关重要,一般空中加油后隔日或者再下个股票交易时间股票价格就攻克了上影线的高宽比,而头部形态的一般隔日会跌穿前天的最低价格。
为避免空中加油时被震出来,主要做到以下内容:
1、对自己投资的目标位有明确的、合理的估算和认识;
2、要具有投资发展战略,不要拘于细小的得与失,有时为了可能短期内少损害2%,最后失去20%的赢利;
3、多观察多思索,积极主动分析问题的本质。
应用规律:
1、新一波高涨幅度越强越好,股票价格摆脱底端最好采用股票涨停带突破缺口的方式。量能要明显释放,显示出主力吸筹拉升股票建仓的行为。股票价格往往顺着5日、10日线快速上行下行,新一波高涨驱动力越强,则空中加油后的惯性力上冲幅度也越强。
2、该股要求股性比较活跃性,如果是区域水龙头最好,股性越活跃性的股票用此技术统计分析方法判断的成功率也越高。与大盘走势对比,该股最好提早股票大盘起动,而蓄势待发修整时还要比股票大盘抗跌。
3、有些股票在调整时候打爆下档日均线做诱空,但“空中加油”行情的股票并不会这般,他们在梳理时往往会借助5、10日线波动,一般是采用**台梳理的方式,上下起伏力度并不大,K线以十字星多见。
4、第二波攻坚战的启动点往往与时间周期时间相符合,最常见的是新一波高些之后的5、8、13日神奇数字以及7、14日江恩大数字的时间点。另外在量能急缩以及5日、10日、20日均线粘合上靠后也可能起动第二波升势。
5、判断出该股在走“空中加油”的行情时,我们应在该股量能急缩、下档日均线上靠、时间点抵达等情况下入场,也可以在变盘零界点等其放量上涨往上攻克时再干预。
真正的空中加油型牛股的产生需要如下几个重要的技术条件。
1、起动快速而坚决,常以二、三个或以上的涨停股票出现,说明股票物理攻击异常强大;
2、新一波高涨中,主力吸筹能够無量(换手率通常不足5%)封死股票涨停,说明主力吸筹通过长期性波动梳理吸足了主力资金,而且主力吸筹锁筹惜售;
3、到达历史阻力位的时候,主力吸筹打开股票涨停,继续搜集盘里股票短线做空主力资金,这个时候的交易量略微变大,个股波动力度增加,但是,收市K线不会很太丑;
4、 持续股票涨停打开后,主力吸筹会把股票价格运作在一个平台上,个股波动力度会愈来愈小,交易量降低,这个平台运作时间通常不会超出两个交易周,在超出5天左右时间,股 票价格经常出现上冲动作,显示盘里有欲望资产买入,但是,这个时候,总有大单把股票价格砸回原地不动。这说明,主力吸筹牢牢地控制着日线图。
5、股票跌涨不随股票大盘所动,显示主力控盘能力强,5、10日线是强支撑点,不会随便跌穿,如果卖档经常出现大单,主力吸筹不断对敲的时候,第三轮高涨宣布出现,图中绿色线就是攻克线,也是再次买入定位点。通常个股攻克这个位置,股票价格将快速股票涨停,不会有任何拖泥带水现象。
 
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